G-Dragon's Luxe Life: Privéjet en Chanel-items Bepalen de Standaard voor K-Pop Supersterren

G-Dragon, ook bekend als Kwon Ji-yong, heeft opnieuw de aandacht getrokken met foto's van zijn recente privéjet-reis, gedeeld op zijn sociale media. De beelden, zonder verdere toelichting, tonen de K-pop icoon in een ontspannen sfeer aan boord van het vliegtuig, gekleed in een casual outfit van een marineblauwe trui en jeans.

Wat echter echt de aandacht trok, waren de talloze Chanel-items die strategisch in het interieur van de jet waren geplaatst. Dit wekte nieuwsgierigheid naar zijn weelderige levensstijl, die veel verder gaat dan die van de gemiddelde persoon. Een privéjet huren kost al snel tienduizenden tot honderdduizenden euro's per uur; een vlucht van Seoel naar Hong Kong, die ongeveer vier uur duurt, zou de artiest, met een geschat vermogen van meer dan 100 miljard won (ongeveer 70 miljoen euro), honderden miljoenen won kosten.

Voor G-Dragon, die binnenkort deelneemt aan de '2025 MAMA AWARDS' in Hong Kong op 28 en 29 november, is een privéjet echter geen pure luxe, maar eerder een investering in tijd en privacy, essentieel voor zijn status als wereldwijde artiest.

Zijn financiële status wordt mede onderstreept door zijn vastgoedbezit. Hij bezit drie luxe appartementen in Seoel, met een geschatte marktwaarde van ongeveer 56 miljard won (ongeveer 38 miljoen euro). Dit omvat een appartement in Galleria Fore in Seongsu-dong, gekocht in 2013 voor 3 miljard won en nu geschat op 7 tot 11 miljard won, en een penthouse in Nine One Hannam, aangekocht in 2021 voor 16,4 miljard won (contant) en nu gewaardeerd op ongeveer 22 miljard won.

Daarnaast heeft hij recentelijk een unit in Wanna Cheongdam gekocht voor 15 tot 18 miljard won, bekend om zijn "sky garage" waar supercars direct in de woonkamer geparkeerd kunnen worden. Zijn gebouw in Cheongdam-dong, aangekocht voor 8,8 miljard won in 2017, is nu ongeveer 17,3 miljard won waard. Zelfs een pensioenwoning in Pocheon voor zijn ouders voegt nog eens 1 miljard won toe, waardoor zijn vastgoedbezit alleen al rond de 70 miljard won (ongeveer 47 miljoen euro) bedraagt.

Naast vastgoed genereert G-Dragon een stabiele inkomstenstroom uit auteursrechten. Met 173 tot 180 nummers geregistreerd bij de Korean Music Copyright Association, worden zijn jaarlijkse royalty-inkomsten geschat op meer dan 1 miljard won (ongeveer 680.000 euro). Hits zoals "Lies", "Haru Haru", "Bae Bae" van BIGBANG en solo-tracks als "Untitled" en "Crayon" blijven streamingsinkomsten genereren.

Als wereldwijde ambassadeur voor Chanel, blijkt uit de foto's zijn nauwe band met het luxe merk. De jaarlijkse vergoedingen voor Aziatische ambassadeurs van grote luxe merken lopen naar schatting in de miljarden won.

Recenter droeg hij een Jacob & Co Paraiba Tourmaline ring ter waarde van 6,4 miljoen dollar (ongeveer 8,8 miljard won) in zijn "POWER" muziekvideo. Bij zijn vertrek op Incheon Airport werd hij gespot in een nog niet in Korea uitgebrachte Tesla Cybertruck (ongeveer 100 miljoen won).

Zijn indrukwekkende autocollectie omvat supercars zoals de Lamborghini Aventador, Bentley, Rolls-Royce Phantom en Bugatti Chiron.

G-Dragon, de leider van BIGBANG en een succesvolle soloartiest, heeft de K-pop geschiedenis mede vormgegeven. Zijn bijna twintig jaar aan de top heeft geleid tot aanzienlijk economisch succes.

Met zijn vastgoed, royalty's, advertentie-inkomsten en inkomsten uit BIGBANG-activiteiten, wordt zijn totale vermogen geschat op minimaal 100 miljard won (ongeveer 68 miljoen euro). Het gebruik van een privéjet is voor hem alledaags geworden dankzij deze financiële kracht.

De foto's, zonder veel uitleg op sociale media geplaatst, benadrukken paradoxaal genoeg hoe 'normaal' dit luxueuze leven voor hem is. Wat voor de meesten een droom is, is voor hem slechts een gebruikelijke manier van reizen. Dit moment bewijst duidelijk de economische status van een K-pop superster.

Koreaanse netizens reageerden enthousiast op G-Dragon's luxe levensstijl. Velen prezen zijn succes en zeiden dat hij zijn rijkdom verdiende na jaren van hard werken in de muziekindustrie. Sommigen merkten op dat zijn dure smaak, zoals te zien aan de Chanel-items en de privéjet, perfect bij zijn status als mode-icoon past.